Motorsykkel jakke

Hovedtrekk ved en motorsykkeljakke er et slitesterkt, fuktresistent materiale. Jakken skal ikke være kort, pass på å lukke midjen. For å sikre ventilasjon sys hull i underarmen.

Ermhylser skal være lange og ikke forstyrre rotasjonsfriheten til hendene. Jakken på jakken gir ekstra komfort når du reiser. Spesiell oppmerksomhet blir gitt på fôr på kragen nær nakken - fraværet av denne detaljen kan føre til ubehag for føreren, samt hoppe over kulde.

Ytterligere forside på ryggen og albuene på jakken gir ikke bare økt beskyttelse mot skader, men beskytter også mot økt belastning. Mange jakker er utstyrt med reflekterende materiale, for bedre synlighet av motorsykkelen og dens eier på veien.

• Biker jakken beskytter brukeren sin godt nok fra vær og skade, men man bør overvåke kvaliteten på skinnet som den er laget av;
• en regnjakke designet spesielt for å reise i dårlig vær, oftest laget av PVC-belagt materiale, har en god forside og kan settes på lær og andre jakker;
• Luftjakke med pute er en ganske ny utvikling, rettet mot ikke bare utseendet, men med økt sjåførsikkerhet. Komprimert luft fyller kammeret inne i jakken holder hodet og nakken i riktig stilling, og reduserer risikoen for skade.
• Moto-turtle er et tøft beskyttelsesvest, hvor ytre beskyttelseselementer sys på nettets bakside. Det sikrer sikkerheten til rytterens overkropp.
• Motorsykkeljakknett er et godt alternativ for regioner med varme klima. Den er helt blåst, men gir den nødvendige beskyttelsen på grunn av plast på ryggen, albuene og skuldrene.

Det er flere nyanser som du må ta hensyn til når du velger en motorsykkeljakke av noe slag:

• jakken skal passe til kroppen, for å være i størrelse. Plastbeskyttelse bør ikke skiftes fra baksiden og albuene. Utstyret må nødvendigvis lukke midjen;
• Jakken skal ikke forstyrre bevegelsesfriheten og løftes kraftig opp når du hevder hendene. Lengden på ermene er valgt i samsvar med landingen på en motorsykkel;
• Jo flere lommer desto bedre. Det er viktig å sørge for at de har tette, komfortable glidelåser;
• i en god motorsykkeljakke må lommen løsnes, og når jakken er fjernet, kryper den ikke ut av ermene;
• kvalitet på materialer, design. En god jakke kan ikke være billig på grunn av den høye prisen på materialer, men det vil vare mer enn en sesong.

For å gjøre det riktige valget, hva du skal kjøpe, en jakke eller motorskildpadde, må du vite forskjellene mellom disse typer utstyr:

• Mange motorsyklister hevder at motorsykkeljakker er mindre sikre enn motor skilpadde;
• Den viktigste negative egenskapen til motoperipahi er at nettbasen kan bli vridd når den faller i høy fart, og de beskyttende skjoldene kan flyttes fra deres sted
• for nybegynnere motorsyklister som fortsatt ikke er helt sikre på veien, er skilpadden et nødvendig utstyr;

• Motojackets kan plukkes opp i henhold til været, i motsetning til den sveipende nettbasen av motorsykler. Dette er et klart pluss for motorsyklister som reiser ikke bare i sommersesongen;
• Det er et stort antall komfortable jakker for kvinner som kjører en motorsykkel. Valget av kvinnelige skilpadder er mye mindre og dyrere;
• en motorsykkel skilpadde samt en tekstil motorsykkel jakke bedre beskytter mot støt, og en skinnjakke mot å glide på asfalt.

Hovedelementene til rytterens utstyr er:

• motorsykkel jakke eller motorsykkel skilpadde;
• bukser;
• arbeidsklær;
• hansker;
• sko;
• hjelm.

Det beste alternativet for motorsykkeljakker, bukser og overalls er tykt naturskinn kombinert med andre puste- og beskyttelsesmaterialer: tekstiler, plast, polyuretan og andre.

For bedre passform av motorsykkelutstyret på figuren, gir produsentene det med snaps, elastikk, velcro, samt avtagbare foringer. Det beste alternativet når du velger en jakke og bukser, er et sett der det er mulig å feste jakken til et belte.

Motorsykkelhansker er laget av lær eller andre glidematerialer, og beskyttelsesplater sys. Vanskelagte hansker skal passe håndleddene tett, men ikke forstyrre den frie rotasjonen av børsten.

Motorsykkel støvler er laget av tykt skinn med pustende innsatser, nødvendigvis en hard gummisål og ekstra beskyttelse mot Kevlar.

En velvalgt hjelm gir beskyttelse, og er behagelig å ha på seg. Det er bedre å velge lukkede modeller som beskytter ansikt og nakke. Når du velger en åpen hjelm, bør du bruke motorsykkelbriller, tett i øynene og en beskyttende maske. Hjelmen skal være godt ventilert, lydisolert og passe godt til hodet.

Når du velger et bilde og utstyr, kommer sikkerhet først. Imidlertid vil flere og flere motorsyklister se stilig ut. For å gjøre dette, er det flere tips:

• kjøp utstyr som er i harmoni med fargene til motorsykkelen. Slikt utstyr ser ikke bare spektakulært ut, men øker også sjåførens synlighet på veien.
• synkroniser utstyr med en modell av en motorsykkel. Så, overalls med striper er ideelle for sports sykler, og for cruisers - lær utstyr i rocker stil;

• Eksperiment med fargemiddelshjelm. En hjelm med et trykt mønster som reflekterer karakteren og preferanser til eieren ser spektakulær ut;
• fokusere på formålet med turen. Så når du reiser rundt i byen (til jobb, varehus, osv.), Må du velge utstyr som er lett å fjerne og se passende ut.

Hvordan ikke miste et feminint bilde mens du kjører på motorsykkel? Noen tips til kvinner som foretrekker en motorsykkel:

• utstyrsfarge. Du kan velge bort standard, alt svart utstyr til fordel for lysere farger, eller du kan velge en modell med fargeinnsatser;
• fargerik hjelm Det er ikke nødvendig å sette på blomster og andre, "virkelig feminine" utskrifter. Det vil være nok til å opprettholde det i lettere farger, og dekorere det med et pent mønster;
• kvinners motorsykkel jakker og motorsykkel skilpadder. Utstyrsforetakene tilbyr ikke så mange modeller av kvinners jakker og motorsykler, men de legger vekt på figuren, og gir økt beskyttelse for kvinner.
• fokus på sko. Det er best å velge modeller som grasiøst sitter på beinet og ikke forstørrer det visuelt, med lyse farger som passer til fargen på antrekket eller motorsykkelen. Et viktig aspekt er hælen: For enkelhets skyld og sikkerhet skal den ikke overstige 2-3 cm.