Reisevesker - reise med komfort!

For tiden har bekymringer om overdreven bagasjevekt eller skade under transport blitt irrelevante. Bare velg de riktige reiseposene - og reis med komfort! Valget av vesker er ganske bredt, slik at de kan oppfylle alle krav. Hver av dem har sitt eget navn.

Poser til transport av ting kan være forskjellige:

• pose;

• Sports reise bag;

• sekken;

• Toalettpose;

• Travel bag - transformator;

• Kuffert på hjul;

• Holdall.

De kan ha forskjellig sammensetning, størrelse og funksjoner.

Vesker kan være myke og harde, fra naturlige stoffer og syntetiske, små og store, hånd og på hjul, med en rik historie og moderne. Noen av dem har fordeler og ulemper som må vurderes før turen.

Håndbagasje er personlige eiendeler som en passasjer tar med seg til bilhytten. Håndbagasje transporteres gratis. Et unntak kan være kommersielle flyselskaper som tar betalt for både bagasje og håndbagasje. Reiseveske kan være av noe slag. Det er viktig at reisesekkets størrelse og vekt oppfyller kravene fra transportselskapet.

Hvert selskap etablerer sine egne transportregler om dimensjonene av håndbagasje og kostnader for veiing og transport. Detaljert informasjon finnes på de offisielle nettstedene.

Det er standard dimensjoner av håndbagasje. For forskjellige kjøretøyer er de forskjellige.

I flyet er bagasjens standardstørrelse 55 * 40 * 20 cm. Det vil si summen av tre dimensjoner tilsvarer 115 cm. Vekt - fra 10 til 15 kg.

I toget er bagasjens standardstørrelse ikke mer enn 180 cm i summen av tre dimensjoner. Vekt - ikke mer enn 36 kg per billett.

I intercity busser er bagasjen på 60 * 40 * 20 cm. Vekt - ikke mer enn 30 kg.

På innlands vannvei er bagasjen ikke mer enn 2,6 meter i summen av målingene. Vekt - ikke mer enn 36 kg på høyhastighets fartøy - ikke mer enn 20 kg.

En type reisevesker, som vanligvis ikke passerer i bagasjen - bag - ryggsekk.

Dette er en uunnværlig ting under utflukter, utendørsaktiviteter. Dens viktigste fordeler er:

1. romslig;
2. Lett å bære;
3. Tillater deg å frigjøre hendene dine;
4. Stort utvalg av størrelser, materialer, farger;

Ryggsekken kan være lær og tekstil. Lærmodellene ser veldig stilig og moderne ut. Men hvis du trenger en romslig, stor størrelse ryggsekk, så kan kostnaden bli betydelig dyrere. Ofte produserer fremtredende produsenter ryggsekker laget av syntetiske materialer, hvorav kvaliteten gjør at du kan tjene lenge.

En bæreveske og en veskepose tjener også som bagasjen.

Portefølje designet for å transportere kostymen. Det vil holde det ryddige utseendet på ting, og spare tid. Oftere har den en rektangulær form og standardfarger: svart, brun, blå og grå. Men du kan finne lyse alternativer.

Lær eller syntetisk materiale, det er lett å rengjøre. Kan være i form av en veske eller koffert. Hver modell leveres internt med deksler som lagrer kostymen.

Et godt alternativ for de som liker å strikke og sy på veien, vil være en pose for håndarbeid.

Vanligvis vev er det lett og kompakt. Innsiden inneholder gjennomsiktige filer for tråder og seksjoner for alt du trenger: broderi, ordninger, saks og andre ting.

Det kan kjøpes i spesialforretninger for håndarbeid eller sy. Transparente filer som selges separat.

Et uunnværlig alternativ for praktiske personer har blitt en sammenleggbar veske. Den brukes i hverdagen og tas på en reise.I folding form tar det svært liten plass, sammenlignet med volumet av lommeboken. Når utfoldet, kan størrelsen være annerledes.

I den kan du legge til kjøp eller skitne ting. Oftere er en slik pose syet av syntetiske materialer: polyester, nylon. Derfor er det lett å ta vare på dem. Men i en slik pose kan du ikke sette skarpe gjenstander, ettersom stoffet er tynt og kan bli skadet. På grunn av sin lave styrke, er det ikke sannsynlig at en sammenleggbar veske fungerer som hovedrekkepose. Det har også et rustikt utseende.

For de som ønsker å se presentabel, jakkesekken.

Både menn og kvinner kan gå med en slik pose. Den er laget av tapestry eller rødt lær. De første posene ble laget av teppestoff, så begynte de å bli laget av lær. Legene brukte dem under turer. Nå - dette er et flott alternativ for forretningsreiser.

Posen har en rektangulær form og korte lær eller metallhåndtak. Obligatoriske detaljer - en stripefeste fra metall på den øvre kanten av en pose. I moderne poser er det en forsterket avdeling for gadgets.

Prisen på denne vesken er ikke lav. I tillegg kan festelåsen være komplisert, noe som gir verdi.

Veske - en veske som bestemmer respekt, ser vintage, men har ikke den rikeste historien. Hva kan ikke sies om bauls.

Disse posene ble brukt i det gamle øst under lange turer. De er veldig romslige, noe som gjør at de kan bli mye brukt i moderne tid. Det er trunker:

Laget av vanntett stoff for å utstyre militæret. Kan brukes som en pute på stopp.

Praktisk når du transporterer en stor mengde varer.

Det er best å holde ting fra dårlige værstamme av presenning.

Egnet for hytter og rekreasjon. Komfortable modeller på hjul.

Disse posene passer for alle sportsbegivenheter. Med dem kan du gå til treningsstudio eller svømmebasseng. De har forskjellige størrelser og farger.

Settet av en slik veske inneholder et våtdrakt, en vestkompensator, en maske og flippers.

Alle modeller av bauls er svært slitesterke for å tåle bagasjen og ekstern påvirkning. Det er nødvendig å velge slike poser, fra deres oppdrag.

For kvinner med små barn er en pose til mødre opprettet.

Denne posen er forskjellig fra den vanlige veien tilstedeværelsen av et stort antall kontorer for følgende elementer:

1. produkter;
2. servietter;
3. klær;
4. bleie;
5. krydder;
6. stoffer for swaddling.

Posen inneholder også mat til mat, holdere til termo og drikke, en pose til mor, en barnes kosmetikkpose, en beholder for smørbrød. Alle nødvendige ting er til stede, slik at posen til mamma forenkler barnepleieprosedyrene og sparer tid.

En annen veldig nyttig pose er en transformerende pose.

Modifikasjoner av poser-transformatorer kan være mange. Det enkleste alternativet er en pose med glidelås, endring i volum. Det er alternativer når posen er omgjort til en ryggsekk og til og med en jakke.

Bag-transformer er nyttig i flere tilfeller:

1. Ulike varighet av turer innebærer behovet for poser av forskjellige størrelser.
2. I tilfelle når, når du kommer tilbake fra en ferie, vil volumet av ting åpenbart bli større og omvendt.
3. I alle tilfeller når det er vanskelig å avgjøre hvor mye posen er nødvendig.

Materialet til disse posene er valgt ut fra fleksibiliteten til materialet til tillegget.

Mest populære i vår tid er å få poser på hjul.

Koffer på hjul med et uttrekkbart håndtak kan være stoff og plast. Begge modellene skal ideelt sett være utstyrt med tre håndtak: inntrekkbar og to små på siden og på toppen.

Når du velger en pose på hjul, bør du være oppmerksom på ikke bare kroppen, men også på hjulene. Kofferten kan ha fire hjul eller to.

Produkter med fire hjul kommer ofte til smak for forbrukerne. En slik koffert er lettere å rulle.Pålitelige hjul skal være utstyrt med lager og metallfester. Uansett hvor komfortabel de er, er kofferter med to innfelt silikonfel i praksis mer holdbare. Hjulradius bør ikke være mindre enn 5 cm.

Valget av saksemateriale er en av de viktigste oppgavene når du kjøper en pose. Dette påvirker posens pris, utseende og driftsforhold.

Materialer for poser kan være myke og harde. Tekstil- og lærvesker er myke, plastposer er harde.

Tekstilposer er sydd av naturlige stoffer (bomull, sengetøy) og syntetisk (polyester, nylon). Mest brukte syntetiske stoffer. De setter seg ikke, det er mer praktisk å bry seg, spesielt når stoffet inneholder impregnering. Polyester og nylon har sine fordeler.

Fordeler med polyester:

1. Lett å rengjøre;
2. Tørker raskt;
3. Motstandsdyktig mot ultrafiolette stråler;
4. Holder formen.

Ulempen er hygroskopisitet.

Nylon fordeler:

1. Lettere vekt;
2. Slitasje motstandsdyktig;
3. elastisk;
4. Fuktresistent;
5. Holder et skjema.
6. Motstandsdyktig mot ulike kjemikalier;

UV-motstand i nylon er lavere. For å få et stoff med mer avanserte egenskaper, brukes en blanding av polyester og nylon. Det er viktig å merke seg at de oppførte egenskapene gjelder for moderne stoff med høy tetthet.

Til fremstilling av kofferter med polypropylen, polykarbonat og Abs plast. Polypropylen har følgende egenskaper:

1. Motstandsdyktig mot korrosjon og slitasje;
2. hardt;
3. Det er godt malt, så farger på kofferten kan være den lyseste;
4. Kuffert kan ikke fullt ut fylle ting

Kuffert laget av polypropylen kan sprekke hvis det faller eller støtes. Polykarbonatfunksjoner:

1. Ikke sprekk;
2. enkelt;
3. Den har en annen tekstur og farger;
4. Motstandsdyktig mot mekanisk stress;
5. Den mest holdbare.

Ulempen med en slik koffert er at den må fylles med ting uten tomme mellomrom.

Den første plasten til koffertene var Abs plast. Av mange egenskaper er det dårligere enn polykarbonat og polypropylen. Blant fordelene:

1. Uvanlig design med forskjellige mønstre;
2. Korrosjonsmotstand.

Ulempene med Abs-modeller er tunge og skjøre.

Hvis du sammenligner en plast koffert med en klut, så har en koffert laget av plast flere fordeler:

1. En solid kropp holder ting intakt;
2. vanntett;
3. Takket være koffertkoffene kan du kaste sammen ting
4. Den har et anti-manipulasjonssystem;
5. Upretensiøs omsorg.

Ulempene med en plast koffert - en høyere pris og sannsynligheten for skade ved lasting på flyplassen.

Blant poser laget av naturlige stoffer har denimposer vært spesielt populær i flere tiår.

Denim stoff er laget av bomull med tillegg av elastan eller lycra. Derfor er tendensen til å krympe og høye krav i omsorg. Denim elementer kan ikke renses. De vaskes for hånd uten å vri.

Denimposer er tykke, hygroskopiske, men holdbare. De kan være av forskjellige størrelser og former. Fra clutcher til store sports-type poser. Populære denim ryggsekker. Funksjonen av store poser med denim er godt forsterkede håndtak som tåler vekten av posen fylt med ting. Som regel er slike poser egnet for håndbagasje.

Denimposer kan kjøpes eller syes selv. De er forskjellige i original design. Rhinestones, knapper, lommer, broderi og frynser brukes som dekorasjoner. Uansett hvor mange denimposer er på toppen av popularitet, vil de ikke trette av overraskende den opprinnelige ytelsen, mens de fortsatt er relevante.

Et viktig kriterium for å velge en pose har alltid vært størrelsen.

Vesker har ingen generell klassifisering etter størrelse. En uformell veske kan være medium eller stor i størrelse for to forskjellige personer, avhengig av parametrene.Det er et bord som bestemmer størrelsen på posen, idet man tar hensyn til høyden på personen og den størrelsen han har på seg. Tabellen bestemmer posens størrelse, optimal for en bestemt person. En slik størrelse kan betraktes som medium, og alle de andre, før og etter dette, er henholdsvis små og store.

Som regel er reisevesker, på grunnlag av denne størrelsestabellen, klassifisert som store. Derfor anbefales det å bruke andre standarder som passer for å velge en reisepose. Det er en klassifisering av veibagasje, som kommer fra dimensjonene.

Det gjorde det heller ikke uten å bestemme den optimale størrelsen for ulike indikatorer på menneskelig vekst. Så, for kvinner, hvis vekst er i gjennomsnitt 162,56 cm, er det uegnet å bruke en koffert over 68,58 cm. Det blir for stor.

Klassifiseringen tilsvarer produksjonshastigheten. Følgelig har hver koffert sin egen størrelse, angitt på etiketten. Alle størrelser på kofferter kan deles inn i store, mellomstore, små og mini.

Store kofferter samsvarer med størrelser 28 "-30". En størrelse på 30 "regnes som svært stor. Det er fare for at det ikke vil bli akseptert i bagasjerommet i flyet. Størrelsen 28 "tilsvarer høyden på en koffert 70 cm og er egnet for familieferie, lange turer. I brevform er dette størrelse L.

Middels størrelse - 24 "- 27". Slike kofferter er konstruert for ikke mer enn to personer. Et flott alternativ for en jente som reiser alene. Og romslig, og ikke veldig tung. Størrelsen 24 "har en høyde på 60 cm. I internasjonale standarder er størrelsen M.

Små kofferter - 20 "-22". For størrelse S, er en høyde på 50 cm (20 ") valgt. En slik koffert passer inn i normer for håndbagasje. Passer for barn fra 10 år.

Det er også svært små kofferter - 16 "-18", hvis høyde er 45-48 cm. Bruksområdet svarer til kofferter av S-størrelse, men med mindre kapasitet.

Høykvalitetsmodeller av poser og kofferter er mindre sannsynlig å bli skadet under transport i bagasjerommet på et fly eller buss.

Det er enklest å kjøpe en pålitelig reisepose som kan vare mer enn ett år hos produksjonsbedrifter som anbefales i markedet. Kvaliteten på produktet er vanskelig å tvile på. Disse merkene inkluderer Isanti, Dakine, Ouiksilver og Burton.

Isanti eksklusive reiseposer er populære på grunn av høy kvalitet og rimelig prisforhold. Vinnerne av internasjonale utstillinger, begynte de i Milano i 1947. Grunnleggeren Amato Santi, fra de aller første samlingene, ble styrt av varens kvalitet.

Reisevesker og kofferter er laget av ekte lær. Vesker designet for menn, har en status uvanlig design. Gitt de store størrelsene og høykvalitetsmaterialene, er en slik pose i den nye samlingen ikke rimelig for alle. Men med hensyn til tidligere samlinger, kan de kjøpes med stor rabatt på salg i nettbutikker.

Det amerikanske merket Dakine er kjent for produksjon av produkter til ekstremsport. Grunnlagt i 1979 av Rob Kaplan. Sortimentet av reisevesker presenterer et bredt utvalg av bagasje på hjul. Det er kvinners reiseposer på hjul, som omdannes til kofferter med håndtak.

Dakine kofferter er romslige og holdbare. Hjulene i denne kofferten er ikke redd for dårlige veier, og kostnaden er i et rimelig prisklasse.

Australsk selskap etablert i 1970 av Alan Green. I begynnelsen av utviklingen var Ouiksilver engasjert i utgivelsen av surfing klær, og ble en stor bedrift med flere datterselskaper. Nå produserer merket sports- og fritidsklær, sko og vesker til menn, kvinner og barn.

Reisevesker er forskjellige i sportsfunksjonalitet. Koffertene er utstyrt med skøytehjul og et teleskophåndtak. Komprimeringshåndtak og et bærbar rom kan gis for modeller.Selskapet har et bredt utvalg av ryggsekker i klassisk stil og moderne, med toppet opp. Prisene varierer fra 1400 til 7000 rubler for ryggsekker. Kostnaden for en koffert med rabatt er 6000-8000 rubler.

Grunnleggeren av dette selskapet er Jake Burton, en amerikansk. Han er grunnlegger av snowboard, og besitter 40% av styrets salgsmarked for denne sporten. Nå er blant produktene produsert tilbehør for surfing for menn, kvinner og barn, ryggsekker, reisevesker og kofferter.

Kvaliteten på Burton poser og kofferter er gjennomtenkt i alle detaljer. En sterk kropp, robuste hjul og en lys design vil ikke gå likegyldig. Kostnaden for Barton-produkter er høy, men selskapet kan lett kompensere for dette øyeblikket med en levetidsgaranti på sine produkter.

Å kjøpe en reisepose til en svært lav pris er ikke vanskelig. I vårt land er 80% av reisesekkene og koffertene segmentet opptatt av lavprismodeller. Kostnaden for varer er først og fremst avhengig av opprinnelseslandet.

En stor markedsandel i vårt land er okkupert av produkter fra Kina. Innenlandsk produksjon av reisevesker og kofferter er ikke utviklet på riktig nivå på grunn av økonomiske årsaker, hovedsakelig basert på dominans av kinesiske produkter.

Følgende faktorer bidrar til vellykket utvikling av kinesiske leverandører:

1. Lokale råvarer;
2. Nærheten til fabrikker med komponentvarer fra fabrikker - produsenter av sluttvarer;
3. Billig arbeidskraft;
4. Et stort antall entreprenører;
5. Lav pris på varer.

Produkter produsert i kinesiske fabrikker er ofte ikke av god kvalitet. Men de fleste kjøpere dykker ikke inn i detaljene av produktet i detalj, bare oppmerksom på utseendet og prisen.

Men det er fabrikker som produserer produkter av høy kvalitet. Disse produktene leveres til kjente merkevarer. De plasserer merkevaren på produktet og selger det til en høy pris.

Den vanskeligste å produsere, blant hele veien, er koffertene. Starte produksjonen er en tidkrevende og kostbar prosess. I forhold med høy konkurranse, lønner den seg i lang tid.

I Russland er det laget vesker, men på amatørnivå. Ifølge eksperter er det verdt å utvide segmentet av reiseposer som ikke krever store produksjonsinvesteringer.

Vesker på hjul - retningen der Russland har en ledende posisjon på hjemmemarkedet. I tillegg inneholder listen over produserte varer andre typer poser. Det er imidlertid svært få lærfabrikker i landet, og valg av varer er ofte dårlig.

Vurder vurderinger når du velger ofte hjelpevurderinger om det. Spesielt villig, folk går gjennom vurderinger i store nettbutikker, på spesialiserte nettsteder for anmeldelser med innlegging av bilder eller innspilling av video - produktanmeldelser.

Spesielt populære er anmeldelser på billige produkter fra Kina. For poser for små penger er det vanligvis ingen spesielle krav. Det viktigste er å ha et akseptabelt utseende uten ekteskap og dårlige sømmer og ingen lukt fra produktene. De fleste er fornøyd med kjøpet, men ikke i de aller fleste tilfeller.

Ved å kjøpe russisk-laget poser, håper kjøpere å motta først og fremst kvalitetsprodukter. Dette ønske er ofte ikke avhengig av prisen, noe som kanskje ikke er høyere enn posen fra Kina. Kvaliteten på russisk-laget produkter i de aller fleste tilfeller oppfyller de forventede kravene.

Når det gjelder europeiske produsenter, vil kjøpere ofte kjøpe merkede poser. Slike produkter er av høy kvalitet og mottar passende støtte fra kjøpere.

Størrelsen på reisevesken er ofte basert på størrelsesparameteren. De kan være små, mellomstore og store.

Store reiseposer, som regel kofferter, har et volum på 65 liter.De er designet for lange turer, fra to uker eller mer. Hold forretningsklær, yttertøy, flere par sko, fritidsklær og hygieneprodukter.

Vesker med middels størrelse med et volum på 36 til 60 liter er designet for en ukentlig tur. De inneholder flyttbare sett med klær og sko, personlige hygieneprodukter.

Små poser opptil 36 liter er designet for en kort tur i et par dager, og kan bare holde nødvendige, inkludert et ekstra sett med klær.

Kapasiteten til ting i reiseposer og kofferter er i stor grad avhengig av hvordan man legger til. Selv i en liten koffert kan du passe på en rekke ting som kan sammenlignes med beløpet i en vanlig koffert. Samtidig vil ting ikke bli dunket.

Legge til ting kan deles inn i flere faser:

1. Begynn å legge til ting du trenger, først og fremst, med hovedavdelingen. Først passe masse ting: sko og bøker. Sko er plassert langs koffertens vegger, og fyller det med små ting, for eksempel sokker og skjerf. Dette forhindrer det i å knuse og spare plass.
2. Alle lange tilbehør (belter og belter) er plassert langs posens omkrets. Fritt plass på bunnen av posen mellom skoene og bøkene er fylt med små ting (T-skjorter og topper), innpakket i et rør.
3. Deretter legger grunnlaget for designet. Undertøyet er plassert i en ikke-krøllende strikket bluse eller et håndkle. Vri blusen rundt linnet og danner en vals. For rullen kan du bruke flere strikkede bluser, hver innpakning rundt den eksisterende rullen. Deretter strikkes ikke strikkede kjoler rundt seg. Den resulterende rullen kan settes til side, den vil komme til nytte senere.
4. De største klærne legges på bordet (yttertøy, jakke), overlappende lag for lag, styrer dem i motsatte retninger. Knapper og glidelåser på klær skal festes for å holde formen. De tilstøtende delene er ca. 1/3 lengden på skjorten.
5. Følgende lagskjorter med lange ermer arrangeres på samme måte som de første lagene. Ermene på produktene ikke vikle, de ligger på sidene. Skjorter laget av naturlige stoffer kan veksles med strikkevarer med lange ermer, eller legg et lag silke, ris eller vevpapir mellom naturlige stoffer.
6. Sett deretter buksene, jeansene, foldet i halv som overlappingen, men i retninger på ermene til skjorter og yttertøy. Buksene er plassert fra det nivået hvor bunnlinjen på hylsen begynner.
7. De neste lagene er skjorter og bluser uten ermer, de enkleste tingene. De legges på toppen av bukser i samme retning som langermede skjorter.
8. Etter at alle grunnleggende ting er brettet, fra den tetteste og mest voluminøse til den letteste, plasseres en tidligere forberedt rulle i midten av overlegget.
9. Deretter pakkes rundt valsen som ligger på motsatte sider av plagget. Begynn med bena, først bena på ett produkt, så motsatt, alternativt. Kantene vender under rullen. Etter at beina går til skjorter uten ermer og deretter lag for lag. Først pakker du ermene på produktet, så den nederste delen. Hver del av produktet passer godt, i en godt rettet form.
10. Den resulterende bunten er plassert i en veske eller koffert, eventuelt festebånd.

En annen nyanse som må vurderes når du velger en veske for reise, er stilen og relevansen av modellen. Vakker, fasjonabel veske, og gjør turen mer behagelig.

Å bære ting i en pose til barn er en umulig oppgave. Men hvert barn vil føle seg som en reisende. Til disse formål, den best passer ryggsekken. Barnas ryggsekker kan ikke kalles. I form av dyr, fisk og andre levende vesener, med utskrifter og appliqués, er de laget av denim og lette syntetiske stoffer.

Lysende kontrastfarger brukes i modeller for jenter og gutter.I mote i de nye årstidene vil være rosa, lilla, gul og blå. Den lyseste faktiske farge vil bli rød. Posene kan dekoreres med geometriske og abstrakte utskrifter. Du kan lage en fasjonabel ryggsekk selv ved å dekorere en vanlig barns ryggsekk med blomsterapplikasjoner.

I de nye årstider vil være relevante modeller av reisevesker som klassisk skinn og kvadrat i forskjellige størrelser. Bulkposer som du kan ta med deg på en tur er rene og lyse, stripede og med utskrifter. Merketasker er nå synlige langt unna. Store bokstaver av varemerker pryder forsiden av produktet.

Det finnes et bredt utvalg av stiler på catwalks, fra klassisk til avantgarde, slik at du kan holde fast ved dine individuelle preferanser.

For menn er klassiske former og begrensede farger overveiende. I samlingene av designere kan du se lærvesker og kofferter, stilige ryggsekker og voluminøse poser med glidelåser. På tekstilposer av mange produsenter store navn merke.

En reisepose er et tilbehør som må skiller seg ut fra pålitelighet uten å skape problemer i de mest upassende tilfeller. Derfor bør hans valg behandles med økt ansvar.